「汽車空氣濾清器設備」柴油濾清器的結構和維護保養(yǎng)誤區(qū)有哪些?

　　最近很多的網友問到小編關于柴油濾清器的結構和維護保養(yǎng)的相關問題，那么具體我們要注意什么問題呢?下面深圳天雄達科技小編就來為大家分析分析，一起來看看吧：

　　「汽車空氣濾清器設備」柴油濾清器的結構和維護保養(yǎng)誤區(qū)有哪些?

　　一、柴油濾清器的結構

　　現(xiàn)在國產柴油發(fā)電機多運用結構簡略、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。

　　濾清器蓋進步油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里邊是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩頭用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，聚集在濾芯圓桶內，然后經出油口到噴油泵。積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出。

　　二、柴油濾清器保養(yǎng)中易忽略的問題

　　1. 有些運用者在保養(yǎng)柴油濾清器時，丟掉濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔，使柴油濾清器失掉過濾凈化效果。

　　2. 有些運用者將柴油濾清器的托盤和繃簧的方位倒置，乃至將它們丟掉，使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于敞開狀況，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。

　　3. 有人在保養(yǎng)柴油濾清器時，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內部和濾芯特別潔凈沒有一點雜質和水分，即以為運用的柴油非常潔凈。其實，這是一種假象，是因為濾芯的濾紙原料疏松、微孔過大而形成的，這時濾紙底子起不到過濾效果。如果在運用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精細偶件磨損嚴峻，就有可能是殘次濾芯形成的。

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